Full Suspension
KTM
PHINX Master
4202.00 €
Uma bicicleta com geometria vocacionada para XC/Maratonas e os 100mm de curso que intensificam a tracção, elevam o nível de confiança e conforto do rider, levando-o à descoberta de novos limites.
Nas provas e percursos das maratonas XC, as velocidades mais elevadas são comuns e nem sempre o trajecto é fácil. Normalmente são bastante técnicos. A Phinx mantém todo o konw-how KTM em relação a provas de velocidade e o importante sistema de amortecedor flutuante PDS (Pro-Damping-Sistem) melhora desempenho da suspensão e a estabilidade a alta velocidade.
Restyle de um quadro vitorioso:
tubo superior rebaixado, triângulo principal mais compacto com maior rigidez ? aumento de 15%.
FILOSOFIA NATURAL
O gene da competição domina o código genético da KTM: seja em percursos curtos ou ultra-maratonas e provas de resistências, a PHINX une agilidade e velocidade com a coragem e estabilidade para enfrentar todos os trilhos e todas as descidas.
DESIGN
O facelift aplicado ao quadro segue as mesmas linhas gerais de design KTM: formas musculadas, com equilíbrio estético e alguma diferenciação face ao modelo anterior, mantendo a geometria.
SISTEMA DE AMORTECIMENTO TRASEIRO PDS ? Pro Damping Sistem A utilização do sistema de amortecimento traseiro flutuante minimiza as oscilações adversas. Esta é a tecnologia mais fiável de amortecimento traseiro. O carácter linear do comportamento do triângulo traseiro é específico do sistema KTM PDS, harmonizando a performance com eficácia. O desenvolvimento conjunto com fabricantes de amortecedores garante optimização do funcionamento e das regulações.
PONTOS DE ROTAÇÃO:
Utilização de rolamentos selados com elevado nível de estanquicidade. Todos os pontos de rotação são montados com rolamentos selados de baixo atrito. São uma garantia de funcionamento eficaz e suave do amortecedor e longevidade do quadro.
BALANÇEIRO EM CARBONO:
O balanceiro em carbono da Phinx foi fabricado com novas tecnologias modelagem e design, reduzindo aproximadamente 40% do peso em relação ao anterior.
EIXOS EM ALUMÍNIO:
Todos os eixos são feitos de alumínio de alta resistência 7075, constituídos por rolamentos selados de elevada durabilidade. O cuidado especial da KTM na concepção dos eixos assegura elevado desempenho em força e peso muito reduzido.
FRAMEGUARD
Para proteger o quadro de carbono de alta qualidade dos impactos de pedras no quadro, a KTM integrou um elastómero micro-injectado nas áreas sensíveis (tubo diagonal e escora da transmissão) adicionando ainda uma chapa de inox junto ao centro pedaleiro para evitar percalços provocados pela corrente.
CENTRO PEDALEIRO PRESS-FIT
O sistema de rolamentos press-fit integrados no centro pedaleiro reduz a torção dos tubos inferiores e o consumo hostil de potência física por parte de elementos mecânicos. Os rolamentos são aplicados sob pressão directamente no quadro, reduzindo ainda mais o peso.
CAIXA DE DIRECÇÃO CÓNICA
O conjunto da caixa de direcção de 1.5" fixado na parte inferior e 1.1/8" no topo do tubo de direcção transfere as forças de andamento suavemente para o quadro. O uso de medidas cónicas aumenta a rigidez e estabilidade da direcção do quadro, optimizando a sensibilidade e funcionamento da suspensão.
PASSAGEM INTERNA DE CABOS
Aparência completamente dissimulada com menos pontos de atrito dos cabos com o quadro. Os espirais Bowden asseguram um perfeito funcionamento da transmissão e resistência a sujidade.
DISCO POSTMOUT
Uma das imagens de marca da KTM é a integração postmount de disco de travagem na escora inferior do quadro de carbono. Esta inovação remove o adaptador entre o quadro e o travão, reduzindo o peso.
Specs
QUADRO: Carbono Monocoque F&R; 4 pontos de rotação, sistema KTM PDS-2; Balançeiro em carbono; Passagem interna de cabos; Caixa de direcção 1.1/8" > 1.5" Taper
DIMENSÃO DO QUADRO: 43-48-53
COR DO QUADRO: carbono / branco (verde+cinza)
FORQUETA: Rock Shox SID RLT 100-15-T
CURSO: 100mm
TIPO: Ar, D: FIT; Bloqueio Remoto
AMORTECEDOR TRASEIRO: FOX Float RP23 BV XV
AMORTECIMENTO: Ar (Cross-Volume); Boost Válvula; 3 posições ProPedal
AVANÇO: Ritchey WCS C-260° Ahead 6°
DIRECÇÃO: Ritchey Pro Logic Zero Drop-InHASTE
GUIADOR: Ritchey WCS Lowrizer 660
MANETES TRAVÃO: Shimano Deore XT
TRAVÃO FRENTE: Shimano Deore XT 180mm
TRAVÃO TRÁS: Shimano Deore XT 160mm
MUDANÇA FRENTE: Shimano Deore XT-3
MUDANÇA TRÁS: Shimano Deore XT M780
PEDALEIRO: Shimano Deore XT 42-32-24
BB-SET: Shimano BB-Set PressFit
CASSETE: Shimano Deore XT 11-34
PEDAIS: Shimano M520
AROS: DT Swiss M 1800 Tubeless
PNEUS: Schwalbe Rocket Ron 2.1 Evo, folding
CUBE FRENTE: DT 100/15 TA
CUBO TRÁS: DT 135/5 QR
PUNHOS: KTM VLG864-1AD3 Neopren
SELIM: fi`zi:k Tundra 2 manganese
ESPIGÃO: Ritchey WCS 1B 350/30.9
PESO: 10,8 kg (s/ pedais)